水下双回路液压动力站性价比出众,思拓瑞克厂家***

水下双回路液压动力站

一般在很多工程施工及企业需要强大的液压动力时，都会推荐大家使用水下双回路液压动力站，可是有的用户对液压动力站还不太了解，今天为大家转载了一篇介绍液压工具，希望大家对液压设备有进一步的了解。

液压动力站主要为公路、水务、铁路、抢险、电力、厂矿、市政、燃气等行业在养护、抢险、抢修作业中提供方便可靠的液压动力源、配套液压工具以及安全***的综合解决方案。

1、比气动工具、电动工具和内燃式工具具有更大的功重比（同样的重量，输出功率大）；速度更快，抢修效率高。

2、自带动力源，可适用各种复杂工况，环境适用性比较强。

3、抢修工具可同时进行，且无安全隐患。

4、操作简单，重量轻，体积小，结构紧凑，机动灵活，快速***。

5、封闭，自润滑，基本上无需***，使用寿命长。

可移动水下双回路液压动力站

1液压动力站可以配套很多中液压设备，市政在用的破碎镐，液压透水整平机，液压扳手，液压切割机，液压取孔机，液压圆盘锯，液压平板夯 液压电焊机 ，渣浆泵，液压链锯等等设备都可以正常使用，进口液压泵配置，体积小，马力大，破碎效果好，是同类产品工作效率的十几倍，我们有价格优惠性价比好的产品，欢迎您来选购 我们在默默努力，勤奋耕耘，首先做好良心产品，做好质量和***服务，中国产品质量和影响力一定会更好，中国要有自己的产品，要有自己的品牌影响力，做设备，我们是认真的。型号：13-30水下双回路液压动力站的液压站动力：原装本田13马力，液压站工作：输出压力155bar，液压站输出流量：20-24L/min,液压站泵长宽高：680*560*600，液压动力站净重：90KG。

双回路动力站变革性的设计使得可以同时带动两个8gpm的工具，是第1一个使得驱动两个8gpm的工具成为现实，增加了以前从来没有的生产力与多功能性，经历了HP28动力站如何改变和液压工具的使用方式。每个回路被优化，可以输出理想的流量和压力于1类与2类工具。事实上，在液压系统中，大约有一大半的故障问题是由于液压油受到污染引起的。

产品说明：

水下双回路液压动力站为液压系统中提供液压动力的泵站，它一般采用符合液压系统要求的液压油作媒质，由原动力(电机或其他动力)经泵(叶片泵、齿轮泵、回转泵、柱塞泵等)送出符合要求流量与压力的媒质供液压系统使用。

水下双回路液压动力站适用场合：

它具有工效高、便携机动和动力强劲等特点。在公路市政养护、燃气自来水抢修、地1震和消防救援作业中提供方便可靠的动力源。

产品特点：

1、钢制框架及可折叠把手，抗振性好，机器在负载运行时也非常稳定

2、大容量的液压油箱及***的冷却系统，使机器长时间持续工作

3、外置式液压油过滤器，更换方便

4、水下双回路液压动力站结构紧凑，重量轻

5、液压系统关键元件全部采用原装进口

水下双回路液压动力站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源设备或包括控制阀在内的液压设备。按驱动设备要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动设备与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动设备（油缸或马达）用油管相连，液压动力站的液压体系即可完成各种规定的动作。完成各个部件的布置之后，还需要进行适当的调整，并适当的优化安装架的结构强度。

液压动力站又称液压泵站，电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油经过集成块（或阀组合）被液压阀完成了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，然后控制了液动机方向的改换、力气的巨细及速度的快慢，推动各种液压机械做功。1每次使用前都要检查发动机的润滑油油位，保证油位在刻度尺的满油位位置，不要加油过多，使用防锈润滑油。

水下双回路液压动力站是***的液压设备，液压动力站按驱动设备（主机）要求供油，并控制油流的方向、压力和流量，液压动力站合适用在主机和液压设备可分离的各种液压机械下，由电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能。

用户购买后只要将液压动力站和主机上的执行机构（油缸和油马达）用油管相连，液压机械就可以完成各种规定的动作、作业循环

水下双回路液压动力站是由泵设备、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成，各部件功用如下：

泵设备——上装有电机和油泵，它是液压动力站的动力源，将机械能转化为液压油的动力能。

集成块——是由液压阀及通道体组合而成。它对液压油实施方向、压力、流量调节。

阀组合——是板式阀装在立板上，板后管衔接，与集成块功能相同。

油箱——是钢板焊的半封闭容器，上还装有滤油网、空气滤清器等，它用来储油、油的冷却及过滤。

电器盒——分两种方式：一种设置外接引线的端子板；一种是装备了***控制电器