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国产液压动力站的设计过程介绍

国产液压动力站的设计过程介绍

关于国产液压动力站设计是一个不可忽视的重要环节，那么具体的设计过程你知道是怎样的吗？其中主要应注意哪些因素呢？首先，我们需要完成液压及动力系统计算，并且要确定发动机的型号和规格。机油检查与更换每次工作前应检查三油（机油、液压油、汽1油）初次工作5小时后，就要更换发动机机油。然后依据液压系统的计算结果，同时参考各发动机厂家产品库中已有的发动机产品，选择满足国产液压动力站元尺寸需求特别是高度需求的发动机产品。

接下来就是要考虑实际情况，合理设计国产液压动力站的安装架以及各个部件的布置。3、液压油箱容积选择：液压设备由于采用液压进行传动，液压油温度的改变会导致液压油的粘度变化，所以对于国产液压动力站工作中保持良好的散热有很高的要求，采用更大的液压油箱也有助于散热。一般是根据安装架及发动机的结构特点，发动机的安装方式采用悬挂式，发动机三点支撑，其中一点在风扇端支撑，另外两点通过分动箱两个支腿支撑，而分动箱与发动机飞轮壳连接。液压油泵通过分动箱的联轴器与发动机飞轮连接，以用于发动机输出功率。

完成各个部件的布置之后，还需要进行适当的调整，并适当的优化安装架的结构强度。此外，办理人员还需要把握一些关于查看，检测，维护修理以及控制运转技术。比如可以通过国产液压动力站内各部件在安装架内的布置情况进行三维建模，对各部分之间有相互干涉、影响使用、不便于维护的部件位置进行调整，其中特别对发动机的散热系统进行了调整及试验，使各部件能在安装架内发挥各自的职能。

通常情况下，在对其各部件进行固定之后，然后结合整体的受力情况以及各个部件的受力情况和国产液压动力站的振动情况，对安装架进行有限元分析，对于某些应力集中的位置进行了优化和补强，从而保证了整个国产液压动力站的使用强度。

国产液压动力站

国产液压动力站

(一) 国产液压动力站技术领域

一种液压动力站，特别适用于铁路道岔液压转换系统，为转换设备提供液 压动力的装置。

(二) 国产液压动力站背景技术

现有铁路道岔液压转换系统中，其液压动力部分的油箱为焊接结构刚性小， 与相关零部件结合面的机械加工工艺性差，技术要求不易保证。同时，在减少能源消耗的同时，还可以间接的减少二氧化碳的排放量，有利用实现企业的节能目标。再则，液压元 件的连接管路多。这些均易导致外部***，影响系统正常工作；溢流阀采用通 用的直动阀，易发生卡阻、结构复杂、价格高；启动油缸采用O形圈密封，磨 损后易引起内泄，降低液压系统效率。

国产液压动力站可以有效的将机械能转为液压能，为各种液压工具提供动力，应用广泛。液压动力站使用需要注意哪些问题呢？液压动力站厂家为您做相关介绍。

1.了解液压动力站结构、工作原理、操作方法等，正确的操作。

2.操作前应仔细检查液压动力站，确保设备正常、油品充足。

3.液压动力站的使用过程中如有异常应停机检查，不可带故障运行。

4.不可超负荷运转液压动力站，否者会加剧液压动力站的损坏，降低其使用寿命。

5.定期更换液压动力站的液压油，保证液压油质量。

6.为了防止出现油泵吸空的现象，需要及时观察油箱油位计液位。

7.定期清洗或更换国产液压动力站的过滤器。

8.合理的存放，应将其存放于干燥通风处。